Информация отсюда. В двух словах: огромное упрощение, давно ждали!
Со 2 января 2025 года все билеты на метро, RER и пригородные поезда парижского региона будут стоить 2.50€, билеты на автобус и трамвай — 2€ (при покупке у водителя 2.50€). Для сравнения, сейчас билет на автобус, трамвай, метро или RER внутри Парижа стоит 2.15€ (есть вариант купить carnet — 10 билетов за 17.35€), зато стоимость билетов на RER и поезда вне Парижа зависит от расстояния (например, от нашей станции до Парижа стоит 5€, до аэропорта CDG — 16.60€). Стоимость месячного проездного Navigo выравнивается по самому дорогому (на 5 зон) — 86.40€ в месяц (сейчас теоретически есть вариант купить за 74.80€ проездной только на последние зоны — я не знаю, насколько кто-то реально этим пользуется).
Реформа меняет не только цены. Carnet со 2 января 2025 больше не продаются, а в конце 2025 года исчезнут из продажи и бумажные одноразовые билетики. Вместо них совершенствуется проездной Liberté+ — по нему можно будет ездить, как по обычному проездному, а платить 15 числа следующего месяца в зависимости от того, на сколько мы накатали (в настоящее время этот проездной нормально работает только на метро). Тариф Lberté+ ниже — 1.99€ за поездку, да ещё и с полным правом пересадки (сейчас по билету можно пересаживаться с метро на RER и с трамвая на автобус — здесь же можно будет пересаживаться с любого транспорта на любой). Но самое главное в том, что вводится «потолок» — если в какой-то день я накатал на дневной проездной, то с меня возьмут только стоимость этого проездного, а не больше. Я пока что не увидел чёткого подтверждения, что такие же потолки будут для недельного и месячного тарифа, но надеюсь на них.
Для тех, кто не хочет делать именной проездной (да ещё и с привязкой к банковском счёту), остаётся Navigo Easy, на который можно загружать какое-то количество поездок.
Пишут, что стоимость поездки в аэропорт будет отличаться — 13€. Уточняют «даже на метро» — а если на автобусе или трамвае? Непонятно, как конкретно это будет реализовано, посмотрим.
Всё это делается в преддверии Grand Paris Express — новой сети парижского транспорта. Все эти тарифы будут действовать и там тоже. Нашу веточку обещают запустить в 2030 году :-)
Со 2 января 2025 года все билеты на метро, RER и пригородные поезда парижского региона будут стоить 2.50€, билеты на автобус и трамвай — 2€ (при покупке у водителя 2.50€). Для сравнения, сейчас билет на автобус, трамвай, метро или RER внутри Парижа стоит 2.15€ (есть вариант купить carnet — 10 билетов за 17.35€), зато стоимость билетов на RER и поезда вне Парижа зависит от расстояния (например, от нашей станции до Парижа стоит 5€, до аэропорта CDG — 16.60€). Стоимость месячного проездного Navigo выравнивается по самому дорогому (на 5 зон) — 86.40€ в месяц (сейчас теоретически есть вариант купить за 74.80€ проездной только на последние зоны — я не знаю, насколько кто-то реально этим пользуется).
Реформа меняет не только цены. Carnet со 2 января 2025 больше не продаются, а в конце 2025 года исчезнут из продажи и бумажные одноразовые билетики. Вместо них совершенствуется проездной Liberté+ — по нему можно будет ездить, как по обычному проездному, а платить 15 числа следующего месяца в зависимости от того, на сколько мы накатали (в настоящее время этот проездной нормально работает только на метро). Тариф Lberté+ ниже — 1.99€ за поездку, да ещё и с полным правом пересадки (сейчас по билету можно пересаживаться с метро на RER и с трамвая на автобус — здесь же можно будет пересаживаться с любого транспорта на любой). Но самое главное в том, что вводится «потолок» — если в какой-то день я накатал на дневной проездной, то с меня возьмут только стоимость этого проездного, а не больше. Я пока что не увидел чёткого подтверждения, что такие же потолки будут для недельного и месячного тарифа, но надеюсь на них.
Для тех, кто не хочет делать именной проездной (да ещё и с привязкой к банковском счёту), остаётся Navigo Easy, на который можно загружать какое-то количество поездок.
Пишут, что стоимость поездки в аэропорт будет отличаться — 13€. Уточняют «даже на метро» — а если на автобусе или трамвае? Непонятно, как конкретно это будет реализовано, посмотрим.
Всё это делается в преддверии Grand Paris Express — новой сети парижского транспорта. Все эти тарифы будут действовать и там тоже. Нашу веточку обещают запустить в 2030 году :-)